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　　变速山地自行车拆装分解图集 捡到一台超值的美利达（MERIDAMTA）(文字解释对应它下面的图片）。 二手车总免不了全车要拆解整理一翻，先量一下链条有没有过分伸张，如 果已经超限就剪下来直接丢了，这条状况还满好的持续留用。 用“截链器”剪下链条 把链条洗洁净，我习习用松香水来洗它会自然挥发不用为后续办理伤脑筋 把洗完的链条擦洁净，晾在通风处让节余的松香水挥发掉 拆下轮组把车倒过来方便后续作业，油压碟刹不要倒立先把碟刹组拆下来 拆飞轮（塔轮） 飞轮（塔轮）同样刷洗洁净 晾干 牙盘、后变（后拨）、前后夹器拆卸 牙盘拆卸：把牙盘的迫紧螺丝拆下，拆牙盘时记得顺便检查一下锁齿环的螺帽有没有锁紧 用牙盘专用工具时记得螺纹要旋到底 转动螺丝拆下牙盘 后变（后拨）拆卸：把后变的变速线卸下 拆下后变 把中变的变速线卸下，中变偷懒没有拆 前后夹器拆卸：把前后刹车线卸下 把前后夹器拆下，前后夹器不要搅乱了，比较高级的夹器是分前后的 前叉及碗组拆解 拆下前叉龙头上盖 拆下龙头 低价的碗组迫紧环都是塑料的,拆不下来能够赏它几锤，建议用软的锤子 ， 就这样整车解体轻轻松松 低价碗组的所有部件 清洁之后干洁净净 上下碗涂上黄油，记着不是白巧克力呦！ 把前叉装回去，记着碗组部件的方向温次序不要搞错 把龙头上盖装回去调整好空隙,不能太松也不能太紧 把龙头调正锁紧 接下来把所有部件清洁洁净。洗车用家里的洗衣粉脱泡浓一点就很好用了，此外用抹布擦就行了不要整个丢进去 后拨（后变）及中轴拆解 后拨（后变）拆装：拆卸下导轮 拆卸上导轮 一般保养拆到这样就差不多了 清洁洁净 上黄油 把导轮装回去，怎么拆的就怎么装 中轴拆解：拆中轴（BB）的时候要先拆左边再拆右边 拆下的中轴（BB） 中轴及V刹上油 把螺纹清洁净涂上黄油，一般中轴的螺纹上都有上螺丝胶因此有的人主张不能上油。 清洁净上黄油 锁中轴（BB）的时候右边的先带上之后左边的也带上,右边先锁紧之后再锁左边，如果有垫片的话请别忘掉了 锁好的中轴（BB） 费了一翻功夫全部都擦洁净了,接下来开始组装 把V夹座涂上黄油 后叉也是V夹座的，三个孔是用来调整手感的(弹簧力量)一般用中间的孔 夹器上的十字螺丝也是用来调整张力用的 便宜的刹车皮会卡铝削,这就是为什么轮框会刮伤的原因 把后变（后拨）/夹器/牙盘装回去 轮组及花鼓的拆装上油 接着办理轮组先把它擦洁净 检查前后轮钢丝张力是否有显然不平衡,有的话拿去让修车行去办理吧 先拆前花鼓：前花鼓左右是对称的,后花鼓多