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　　先说说外观，这款车完全没有传统MPV那种厚重的商务感，整体走的是年轻运动的路线，平时自己上下班开、接送孩子、全家出游都不违和，不会显得像专职司机。车身尺寸是5175×1995×1765mm，轴距3060mm，标准的中大型MPV身材，车身线条舒展流畅，看着大气又不臃肿。很实在的是隐藏式车门滑轨，搭配双侧电动侧滑门，平时上下车特别方便，老人小孩不用费力拉门，轻轻一按就能开关，外观也更整洁。前脸用的是LED远近光灯、日间行车灯和前雾灯，还自带自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能，晚上开车不用手动调灯光，进出隧道、会车都能自动适配，实用性很强。车尾设计简洁规整，标配后雨刷，雨天开车也能保证后方视野，停在路边辨识度很高，没有老气的感觉，年轻家庭开着也很合适。

　　作为家用车，空间才是zui核心的需求，这款格瑞维亚采用2+2+3的7座布局，5门7座的车身结构，每一排的乘坐空间都很实在。我身高182cm，坐进前排调整好驾驶坐姿，头部还有一拳两指的余量，视野特别开阔，开车时不会觉得压抑，中控台的设计也不挡视线。保持前排座椅不动，坐到第二排就能感受到MPV的优势，第二排是独立座椅，能前后移动、调节靠背角度，腿部空间有两拳三指，头部也有一拳左右的余量，坐久了也不会累。中间过道宽度刚好，老人抱着孩子、或者自己进出第三排，不用侧身挤，特别顺畅。再坐到第三排，腿部还有一拳的空间，头部大概三指余量，短途乘坐完全没问题，长途出行应急也够用，不像有些车型第三排只能坐小孩，这款车坐成年人也不憋屈，多孩家庭或者全家出行，三排座椅都能派上用场。

　　动力和油耗是家用车最关心的点，这款车搭载2.5L自然吸气油电混动系统，发动机型号A25H，zui大功率139kW，zui大马力189Ps，zui大扭矩236N・m，永磁同步电动机总功率134kW，总马力182Ps，zui大扭矩270N・m，系统综合功率181kW，匹配E-CVT无级变速箱，前置前驱的驱动形式。这套混动系统开起来特别平顺，起步的时候电机介入，没有顿挫感，低速行驶噪音很小，城市拥堵路段跟车、起步都很轻松，高速超车也有足够的动力，不会觉得肉。WLTC综合油耗仅5.71L/100km，而且只需要加92号汽油，不用加高价汽油，日常用车成本很亲民。我实际试驾下来，市区通勤油耗大概6.0-6.3L/100km，高速巡航能低至5.5L/100km，对于这么大的MPV来说，油耗表现已经非常出色，长期开能省下不少油费。

　　底盘调校完全偏向家用舒适，采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，电动助力转向，承载式车体结构，zui小转弯半径5.5m。别看车身尺寸大，在小区转弯、地下车库掉头、停车都很灵活，不会觉得笨重。前后都是通风盘式制动器，搭配电子驻车，刹车很线性，制动效果稳定，还标配自动驻车、上坡辅助，等红灯不用一直踩刹车，坡道起步也不会溜车，新手和女司机开着也很安心。车辆还有运动、ECO经济、标准舒适三种驾驶模式，日常通勤用标准模式，跑高速用ECO模式更省油，想动力强一点就切换运动模式，能满足不同的驾驶需求。过减速带、坑洼路面时，悬挂能过滤掉大部分颠簸，车内不会有明显的晃动，家人乘坐不容易晕车，长时间坐车也不会觉得累。