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　　智己LS8的车长是5085mm，车宽是2000mm，车高是1807mm，轴距达到了3060mm，体量还是很大的，看起来也比较气派。车头也是家族式的设计风格，贯穿式的日行灯带，两侧提供了矩阵式大灯组，有转向辅助灯、大灯高度调节等功能，可充分满足夜间照明需求。封闭式的车头设计，下面是一个主动闭合式进气格栅，在车顶上是激光雷达。来到侧面之后，标配了20英寸的大轮毂，前后均为255毫米的胎宽。隐藏式门把手设计降低风阻，可以选配电动脚踏板，家里有老人孩子的可以考虑一下。半悬浮式的车顶设计很年轻，前后排用的还都是隔音玻璃，可以降低车内的噪音，后排有隐私玻璃，保护车内乘客的隐私。车顶上为分段式全景天窗，车里还提供了遮阳帘，到了夏天也不用担心车里很晒。智己LS8的尾灯是贯穿式的设计，从后方看上窄下宽的设计很有力量感，全系都配备了电尾门，后备箱有250L的储物空间，若是将第三排放倒，可以提升到879L的容量。

　　智己LS8的内饰设计也很有辨识度，关键是用料很扎实，所到之处基本上都是皮质的软包，手感细腻柔软，提升了车内的质感。方向盘是真皮的，这种扁平的造型视野更开阔，支持多功能控制、加热和电动调节，功能可以说是相当齐全了。仪表盘和中控屏是一个双联屏的设计科技感十足，车里还提供了HUD抬头显示功能，原车就配备了行车记录仪、原厂ETC这样的实用性功能，在中央扶手这里有手机无线W的充电功率速度也很快，旁边有两个杯架，下面这里是镂空的，可以用来储物。车内的车载冰箱除了冷藏和加热，还有冷冻的功能。主副驾驶这里提供了化妆镜，女生可以在副驾驶这里化妆，而且副驾驶前面有一个液晶屏，这里的中控稍微内收，有一种嵌入式的感觉，即便有屏幕也不会感觉到空间憋屈，设计还是很合理的。智己LS8的车内一共提供了18个扬声器，采用7.1.4的布局方式，在车内还可以K歌，你也可以选配25个扬声器。车里的氛围灯颜色很多，还有专属的氛围模式，可以根据用车场景来切换，比如说露营模式、观影模式等。

　　智己LS8采用了高通骁龙8295芯片，这是目前比较旗舰的车机芯片，车机操作起来自然是很丝滑。原车已经配备了高德地图，不管是出去旅游还是出差，导航都很方便，如果你之前开的是燃油车，可能用习惯了手机互联，智己LS8有四种互联方式，市面上的手机基本上都能互联。智己LS8的车里提供了摄像头，除了可以识别我的面部之外，还可以监测我是否存在疲劳驾驶，在长途出行的时候用处很大。语音交互这方面很流畅，家里的老人可能普通话不是很标准，就算你说的是家乡话也没问题，全车的乘客都可以和语音助手实现互动，它可以精准的识别到每一个位置的乘客。在应用商店这里能下载一些咱们常用的APP，比如腾讯视频、网易云、抖音等，没事了可以在车里看电影或者刷抖音。智己LS8支持全景影像、前后雷达、全速自适应巡航、自动泊车、循迹倒车等功能，如果你需要辅助驾驶，那就需要选配了，我觉得这一点智己LS8做的不是很好，现在同价位的大六座SUV，至少也得标配一个高速领航。

　　智己LS8全车的座椅都采用了Nappa线的布局方式，座椅的材质特别的柔软，而且内部的填充物也都很饱满，全车的座椅都支持电动调节，前二排的座椅有座椅加热、通风、记忆和按摩的功能，副驾驶可以选配一个零重力座椅，平时如果喜欢在车里休息，这个配置还是很划算的。二排这里是两个独立的座椅，旁边还提供了老板键，后排这里还有21.5英寸的娱乐屏，后排的乘客也能在车里观影，对家里的小孩子还是很友好的。后排的多媒体控制屏也很方便，可以控制车里的空调、座椅、音乐、灯光等。二排的小桌板也很方便，平时在这里工作、学习都没问题。我的身高是178cm左右，坐在第二排这里，腿部空间差不多有两拳多，来到第三排之后，这里的腿部空间在一拳以上，头部空间都没有问题，而且三排还是一个电动放倒。

　　智己LS8采用了超级骁遥Max电池，66度的容量，CLTC纯电续航里程是430km，日常代步通勤一周肯定是够的，而且还有800V的高压快充平台，充电时间也很快。智己LS8的综合续航里程达到了1605km，这在增程车当中已经算是很出色的表现了，在长途出行的时候，很多地方都可以跑一个来回，特别是到了节假日，不用在高速上排队等充电桩或者加油，没有任何的续航焦虑问题。智己LS8采用了1.5T的发动机，还有前后双电机，双电机总马力达到了530Ps，峰值扭矩达到了670N·m，智己LS8的百公里加速时间为4.7秒，这个加速能力还是很出色的，极限车速来到了220km/h，在高速上跑起来也会很稳定。智己LS8还有单腔空气悬挂，软硬高低都能调节，别看这台车尺寸大，有后轮转向开起来就很灵活。

　　智己LS8在起步的时候动力很充沛，我还能感觉到推背感，在低速转弯和掉头的时候，转弯半径特别小，基本上一次就能通过。中后段加速的时候，发动机介入的很平顺，开起来和纯电车没有什么区别，而且动力也能持续给到，想要超车的时候也很轻松。智己LS8的底盘调校确实很稳，尤其是在运动模式下，支撑力较强，开起来不会软绵绵的，即便是切换到舒适模式，开起来也不会跟船一样，只是悬挂的过滤性会更强，对震动感过滤的更干净，比较适合在一些坑坑洼洼的路段上使用。智己LS8的隔音效果也很出色，除了全车的隔音玻璃之外，车内还有主动降噪功能，时速100km/h的情况下，车内的噪音大概只有51分贝，后排的家人、朋友在车里休息都会舒服很多。智己LS8还有一个比较明显的优势，就是自动泊车功能，能够识别出各种复杂的停车位，让你开着这台大车出门，再也不用担心停车的问题，新手也能驾驭。你们觉得智己LS8的综合表现如何？大家可以在评论区给我留言，也可以相互交流。